怎样判断买车是不是刚需?
1、判断买车是否为刚需，可以从以下几个方面进行考量：审视个人需求的紧迫性：出行需求：如果居住地与工作地点、学校或其他常去地点距离遥远，且公共交通不便，那么购车可能成为一个紧迫的需求。特殊情况：如疫情期间出行受限，拥有私家车可以更方便地满足出行需求，减少公共交通的暴露风险。
2、刚需的意思是买房为了解决居住的问题。非刚需的意思是买房是为了提升生活质量，这种需求可有可无，有操控的空间，而且有些人也是作为投资。
3、工作或业务需求 对于那些从事特定职业或在商业领域工作的人来说，拥有车辆几乎是一种刚需。比如，销售人员需要经常外出拜访客户，或者服务行业工作者需要前往不同的工作地点提供服务，车辆能够提供更大的灵活性和便利性。家庭出游需求 对于家庭而言，特别是在节假日或周末，出游需求增加。
4、一台车的空间大小，因人而异。就算对车一点也不了解的人，至少能够判断一台车的空间够不够用。一辆车的空间主要看后排和后备箱。这里要提醒各位，后排和后备箱的使用频率有多高，是不是刚需，这一点很重要。
5、如果不是刚需，就不提倡。第一，买车，需要承担车带来的经济压力。你需要考虑的不仅仅是加油的问题，还有车位、维修保养、违章罚单等等。这些问题是每个司机基本都要经历的最常见的问题。这里是涨价。即使每个月不怎么开车，也要加一箱油。目前连一箱92号油都要300元。然后就是停车位。
疫情期间买车看环境?这几款10万起带你“跑毒”
1、首先当然还是售价，而且，除S60车型外，它的价格是最低的，并且在此期间，XC40终端优惠力度更大，这么说来，在疫情期间，它的价格还要低于S60。另外，毕竟咱很多都是二胎家庭，也有众多人喜欢SUV，所以XC40也就成了沃尔沃车型的首选。
2、指导价：99万-179万元 推荐捷途车型的理由很简单，它能够享受到奇瑞不少目前主流顶级的技术，在性价比方面又要有不错的优势。比如 捷途X90上用的这套6T配7速双离合变速箱的动力总成，便是来自奇瑞的黄金动力组合，动力很强劲而且燃油经济性也不错。
3、目前该系统被长安逸动、CS75PLUS、CS5CS35PLUS高配车型；CS85PLUS和CS95中配以上所搭载。
4、后者的动力总成明显性能更强，只是9万、10万的预算只能选购到瑞虎7。PRO版本的预售价是从119万起，别担心，等一等，11万搞得定。
5、并且与比亚迪元EV、瑞虎3xe一样，长安E-Pro也是标准的纯电动小型SUV，补贴后售价69-169万元。价格再低一些的，就是CS15EV了，补贴后八九万元起售。长安E-Pro可以看作是CS15EV的进化版。
6、最大扭矩255牛·米，不管是动力数据还是行驶质感都很棒。鬼扯：上面的三款10万级SUV车型在性价比和配置上都很出色，品牌、设计、口碑也都是很给力，消费者在买车的时候，不能光是跟商家讨价还价，除了价格，环保、健康也是值得重点考虑的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
疫情期间想买车,最应该考虑哪些问题!?
在笔者看来，当下，对于家庭用车的最大痛点是：车型的性价比；对病毒是否有阻隔或防护的功效；用车养车的经济性；然后才是车辆各方面的性价比表现。所以这次我打算推荐的车型是广汽丰田的雷凌2T车型。
疫情期间，沃尔沃发布了上述多项惠民政策来打消消费者买车、用车的顾虑。其中就包括了：疫情期间为车主提供免费上门取送车、湖北地区免费道路救援、免费延保等贴心服务。
出行需求：如果居住地与工作地点、学校或其他常去地点距离遥远，且公共交通不便，那么购车可能成为一个紧迫的需求。特殊情况：如疫情期间出行受限，拥有私家车可以更方便地满足出行需求，减少公共交通的暴露风险。评估替代方案的可行性：公共交通：如果公共交通发达且能满足日常出行需求，那么购车可能不是刚需。
综上所述，在购车时若看重品牌影响力以及保值率，更推荐大家购买合资品牌车型，这毕竟是其用几十甚至上百年打拼出来的资本，并不是自主品牌几年可以赶超的。
短期：供大于求 1-2月份，经销商积累了大量库存，为了缓解库存压力，保证资金链正常运转，所以这第一批的库存都会被快速脱手回笼资金，应该会有不错的打折力度。
贷款买车也要三思 我从来不建议工作不稳定的年轻人贷款买车，说白了还是一个抗风险能力。所有积蓄买了车，后面用工资还贷看似问题不大，但如果遇到工作上的变故，还不起贷也是常有的。特别是遇到像今年疫情期间的行业寒冬，卖车太不划算，不卖又实在吃力。
买车记:我戴着口罩在空无一人的4S店买车
1、销售9号给我打电话，约我10号去黄石东路的欧拉（广州友道店），办手续的那天他们才刚复工，现场大家都戴着口罩，工作人员也不多，估计就2个吧，顾客只有我1个，我简单看了看车，让销售介绍了一下车的具体情况，欧拉R1整体来说还算符合自己的预期（第一次摸到真车），之后现场办手续，给钱。
2、虽然戴着口罩，但感觉到经理脸色变得很无奈。我回去的路上心跳很快，很是高兴。心里有底了：这时候价格是37万，还加到了8年基础保养。心想再杀2000块就来订... 第二天上午告诉自己要沉住气，不主动联系他们。下午销售果然问我考虑如何。我把早已编辑好的内容隔了半小时回复销售。
3、在4S店做一次小保养要花1200多，去外面做一次小保养只要800多，外面的修理厂比4S店便宜1/3左右。修车时间长。在4S店排队维修的车辆特别多，有些车辆只是轻微受了一点损伤，居然在4S店等了一个多星期才修好。
2023年为什么不能买车了
1、年为什么不能买车了？以下是一些原因：首先，油价是一个关键因素。作为汽车的主要能源，油价的上涨对消费者和汽车市场都产生了巨大影响。油价上涨导致汽车销量下降，同时也影响了商家的利润。消费者在购买汽车时需要考虑这一因素，否则可能会增加不必要的烦恼。其次，汽车动力转型是一个不可避免的趋势。
2、年不能买车的原因如下：油价。这油作为汽车的主要能源，没油可谓寸步难行。可最近的油价飞升属实让有车的流泪，无车想买车的也望而却步。油价上涨，汽车销量随之减少，且汽车市场本就竞争激烈，商家利润也得不到保障。在消费者看来，此刻买车难免徒增烦恼。汽车动力转型。
3、自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，且合格证电子信息应于2023年7月1日0时前完成上传；进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准；销售日期以机动车销售发票日期为准。
4、根据今年最新规定，从1月1日开始，国家禁止生产进口出售国六a的车，所以在今年下半年就不能购买国六a的车，一般都是要购买国六b的车，这样可以正常上排出行！2023年国六a的车还能买吗 7月1日后就不能卖国六a的车了。史上最严格的国六b排放法规将于7月1日正式实施。
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我是贺辉号的签约作者“春翌岍”！
希望本篇文章《疫情能买车吗（疫情期间还能买进口汽车吗）》能对你有所帮助！
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